Das ist die neue Generation an LMH-Chassis sowohl für den
120er (Corona)als auch für den 110er.

Die Idee war ein Chassis zu entwerfen, welches sehr stabil und auch wartungsfreundlich ist.
Alle Teile sind verschraubt und können somit bei Beschädigung ausgetauscht werden.
Es passen alle mir bekannten Getriebe für den Haupt- und Heckrotor sowie alle E-Motoren.
Die Original-Rotorwelle kann weiter verwendet werden.

Als Material:

GFK/Aluminium oder CFK/Aluminium.

Erstflug fand man 22.5.2005 zur vollen Zufriedenheit
bei dem E-Helitreffen “Wenker County 2005”.
Pilot war Frank Schwaab - aus seiner Produktion stammte auch der Motor.
Das Modell war zu diesem Zeitpunkt mit einem Zahnriemengetriebe für den Hauptrotor 18:100 und den Heckrotor 24:12 ausgestattet.
Als Blatthalter waren 1 x 4 und 1 x 2 Grad (3 Grad) montiert.
Mit dem SHP 16-Motor, einem Schulze-Regler fut-11.40Ke.gra und
8 Zellen/3300 mAh ergaben sich ca. 10 Minuten Flugzeit.
Motor, Regler und Zahnriemen waren anschliessend nur handwarm.